周延礼：保险业要科学施策助力海南自贸港高质量发展         目前，海南保险业仍存在短板和不足，需要我们清醒的认识。一是海南省内保险公司法人机构数量较少。目前，仅有阳光人寿和海保人寿两家公司总部设在海南。二是要补充再保险公司主体。三是医疗保险创新是保险业服务海南自贸港建设的另一重要着力点。四是保险业应致力于研究离岸保险的发展。随着海南自贸港拓展航运服务产业链，推动保税仓储、国际物流配送、转口贸易、大宗商品贸易、进口商品展销、流通加工、集装箱拆拼箱等业务发展，将对离岸保险、信用保证保险等保险产品有着大量需求。

傅平江：海南自贸港建设带来“保险蓝海”         对保险业而言，海南自贸港建设政策红利很多，引人注目。一方面为保险业创新创造了“试验田”，海南自贸港建设鼓励、加快金融业对内、对外开放，要求增强金融服务实体经济能力，在总体方案上也做了相应的安排。比如，支持探索以保险方式取代保证金助力海南的游艇、飞机融资，支持保险机构与境外机构合作开展跨境医疗保险的服务等等。

朱进元：推动保险与海南自贸区共生共赢、共建共享         保险业在海南自贸区建设过程中要抓住三个重大机遇。首先要抓住海南自贸港制度创新的历史机遇，加快保险转型升级的步伐。其次，要抓住航权开放的机遇，推动航空航旅保险的快速发展。最后，要用好海南地理气候优势，推动由保险业主导的康养产业大发展。

胡逸：中国民航在全球率先快速恢复         全球航空业在疫情冲击下运营艰难。一是国际市场复苏之路漫长而艰难。国际市场运力停场严重，全球三分之一飞机在进入8月以后仍处于停飞状态。IATA预测全球国际市场2023-2024年才能恢复至2019年水平。二是全行业亏损创历史记录。IATA数据显示，2020年全球航空企业净亏损843亿美元，同比下滑419%，这个亏损相当于全球航空公司2017至2019年三年盈利总和。

刘江涛：海南旅游需要保险护航         保险业需要关注在海南旅游的客户群体的变化，也需要关注旅游相关产业链的消费需求的变化，以提供契合的保险服务，满足不同层次的保险需求。目前保险和科技的深度融合正在进行中，也期待能与保险公司有更多的互动，期待能够更加完善保险服务，护航海南旅游。

徐军：深刻理解航空业的变化，进一步提升保险议价权         从香港、新加坡的自贸港发展经验来看，航空运输特别是航权的开放政策，将会繁荣自贸港的航空中转服务，航空中转服务主要包括客户流、燃料添加、飞机维修、仓储、仓运。因此，未来保险业就有可能利用海南自贸港航空中转服务中心优势，实现更快提升；借助飞机维修、制造以及服务能力提升，尽快积累风险管理经验；利用自贸港中转服务中心各类管理大数据的积累，通过和国际市场更加紧密的接触，为更多航空领域配套进行开发和探索，为争取航空保险议价权、定价权做更多准备和积累。

徐霆：全面支持海南自贸港高质量发展         针对企业客户，平安产险全方位保障自贸港建设过程中面临的风险，同步搭建企业客户端，企业保，来满足客户线上化的保险需求，同时也为客户提供包括财务分析、融资、供应链管理、智慧企业管理等一站式服务。针对个人，平安产险推出好车主APP等普惠产品及一站式服务工具。针对政府客户，平安旗下的智慧城市从顶层设计通过财政、交通、养老、教育、医疗等方面的系统建设，支持政府打造强大的智慧城市管理能力。

彼得·豪森：国际航空航天保险费率呈上涨趋势         彼得·豪森认为，国际保险企业均承受着必须扭亏为盈的巨大压力，驱使着他们将有限的资金投入到最有机会盈利的业务中。这就导致了国际保险市场将坚持2020年涨费的趋势，预计到市场变软之前将会有相当长的一段时间。

安德鲁·史密斯：自贸港应积极探索如自保公司、保险证券等新兴业态         中国的整体市场正在有序恢复。具体到航空业，中国市场已经接近2019年的水平，并极有可能在年底出现正增长。今年10月，海南航空及所属子公司载客435万人次，环比增长11.41%，这令人印象深刻。自贸港的监管机制可以为保险创新提供价值和经验，利用健全的配套法律体系，海南自贸港应探索发展诸如自保公司，保险证券等新兴业态。

江海峰：自贸区金融改革成功有4个关键因素         海南自贸港的康养产业优势明显，地方政府高度重视康养产业发展，由于康养与保险业具有天然的亲和性，保险业在海南今后发展必将会有非常好的前景。

敦浩：航空风险需长期关注         疫情爆发对中国航空业和航空保险业都带来了较大的不利影响，但航空业安全形势仍然在持续改善，事故死亡的人数也在持续下降，以中国为代表的东北亚地区，安全形势长期维持在全球的最佳水平，中国航空安全整体形势持续向好，是航空保险人长期支持航空业发展的重要信息来源。

张亮：3个椰子钱买个大保障         张亮认为，结合赴日健康体检的热潮，也可以为消费者提供海南旅游体检，其中以癌症筛查为重点。而保险公司可以针对上述场景进行赋能。一方面，可以向短期旅游人群销售海南旅游险，后面会附加意外事故救援、急症就诊、慢性病紧急发作等条款，保险公司可以联合医疗服务机构为游客提供更好的服务。另一方面，内地保险公司的被保险人出险，比如罹患癌症，在经过手术、化疗、靶向药治疗等方式后没有良好效果，碰巧被保险人还可以使用国外其他先进药物，不妨可以将被险人引流至海南乐城，使用特殊药物，专病专治。

疫情时代国际航空业及航空保险业的发展报告         扬子江保险经纪在会上发布了《疫情时代国际航空业及航空保险业发展报告》。报告表明，中国航空运输业的恢复情况在全球处于领先水平。据统计，10月份，全行业已经恢复至去年同期的90.1%；民航运输生产恢复速度有所放缓，恢复至去年同期的77.5%，同时，完成旅客运输量5032.3万人次，恢复至去年同期的88.3%。根据IMF最新预测，中国将是世界主要经济体中唯一保持正增长的国家。