车险综改正式启动，市场乱象整治效果明显

2020年7月，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，车险综合改革拉开序幕。随后，银保监会发布《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》与《示范型商车险精算规定》两项文件，分别针对交强险与商车险进行了细化规定。为了确保综改效果，银保监会接连召开多场车险座谈会，研究部署车险市场监管和改革相关工作，传递强监管信号。车险综改落地后，预期的“降价、增保”效果显著，出现了保费价格下降、手续费率下降的“双降”和保险责任限额上升、商车险投保率上升“双升”的局面，市场乱象得到明显规范。

【点评】中国社会科学院保险与经济发展研究中心主任郭金龙：

此次车险综合改革方案明确提出以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。2020年9月实施至今，成效已经开始显现，市场乱象得到明显规范。长期以来，车险保费收入占财险保费比重超过60%，单一业务险种占比过大，结构风险较大，不利于行业健康发展和为多种风险提供保险保障。从长远看，车险综合改革不仅给消费者带来价格和服务实惠，也将加快产险业务的结构调整。车险综合改革扩大了保险公司在产品方面的自主定价权，并鼓励保险公司探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，也对保险公司的产品设计和创新能力、承保理赔服务能力和风险管理能力提出更高要求。