张家谋:“平安好车主”的服务生态

中国银行保险报网讯【记者 高嵩】

6月12日,由《中国银行保险报》主办的“2020中国保险服务创新峰会”在大连举行。论坛聚焦后疫情时代的保险服务变革,探讨如何化危为机,寻求突破之道。平安财产保险理赔部总经理张家谋在会上介绍了平安好车主的整体情况及功能生态。


平安财险理赔部总经理 张家谋

以下为发言实录:

尊敬的进元书记,各位同仁、各位领导:

大家上午好!

非常荣幸有机会参加这次峰会,也非常荣幸代表平安参加发言。相信各位领导,特别是来自于北京、深圳、广州、成都、西安的同仁们都有关注到,平安前段时间疯狂在很多城市地标,比如说广州的小蛮腰等打了平安好车主的广告“一亿车主的选择”。今天我就想跟各位领导和各位同仁介绍一下好车主长什么样子,平安是怎么搭建好车主这个生态的。

首先,这个平台的定位。平安好车主是我们响应党中央的号召,一切以人民为中心,以车主为中心,打造的一个开放式平台。它致力于为中国2亿车主提供涵盖车保险、车服务、车生活一站式服务平台。

我从整个平台前端、中台、后端跟各位同仁做简单介绍。前端从车保险、车服务、车生活开始。车保险就是保单、理赔、查询以及相应金融产品。车服务从买车前,用车时及车后市场服务。平安好车主生态在2014年、2015年开始搭建,开始想法很简单,就是把平安车主放到线上去。之后才发现,保险一年才买一次,频度非常低。我们发现客户的需求,不只是保险,比如说用车服务,像维修、保养、代驾、洗车等一系列服务。前端面临所有客户的这些功能,需要中台的支持。比如说要管理好平台的画像、标签,要找到商家入口,客户使用服务的时候要基于什么标准,怎么保证服务等等一系列,这是中台要提供的服务,支撑前端让客户实现这些功能。底层数据就是大数据,核心系统。平安有很多客户数据,形成画像之后,根据不同的画像提供定向的服务,数据来回的沉淀,不断输送给前端,这是平台的全貌。

我们提供的服务功能,从交管、用车、养车,驾考宝典,违章查办等等一系列交管服务,还有用车、养车、道路救援等等养车服务,另外还有新车、二手车的报价、买卖等一系列的汽车买卖服务,其中包括金融产品,买保险,查保单,理赔,还有信用卡、理财等等。此外,还有健康类的,比如说健康商城,线上问诊,挂号预约,以及生活类的生活缴费、租车、打车的服务。整个产品面貌后续会不断更新更紧,根据客户需求不断迭代,不断更新。

这么多产品,这么多客户上去之后,我们怎么服务呢?我们在逐步搭建一站式的服务体验怎么体验。比如说车主去修车之后,平安好车主上面怎么对质量进行保证,对售后服务进行保证,这需要做的一系列的管理。我们所有服务、保障、购买是基于线上,包括供应商的风险管控,网点的风险管控等。一系列底层数据都基于AI、大数据和中台系统去支持匹配,这就是我们整个大平台上的产品、功能、服务。

疫情之后,整个好车主平台上面的使用数据大幅上涨。现在注册用户1.1亿,绑车7530万,月活2713万。保单、理赔、查违章、缴费等这些功能服务,用户使用数大于5000万;洗车、代驾、保养等增值类的服务的用户使用数大于2000万;道路救援等权益类服务的用户使用数大于1000万,整体好评率在95%以上。我们肯定还有很多方面需要去完善,根据不同车主需求,千人千面的去更新我们的平台。这就是我们平安好车主生态目前的情况,我的演示就到这里。

谢谢大家。

 

张家谋:“平安好车主”的服务生态

来源:中国银行保险报网  时间:2020-06-12

中国银行保险报网讯【记者 高嵩】

6月12日,由《中国银行保险报》主办的“2020中国保险服务创新峰会”在大连举行。论坛聚焦后疫情时代的保险服务变革,探讨如何化危为机,寻求突破之道。平安财产保险理赔部总经理张家谋在会上介绍了平安好车主的整体情况及功能生态。


平安财险理赔部总经理 张家谋

以下为发言实录:

尊敬的进元书记,各位同仁、各位领导:

大家上午好!

非常荣幸有机会参加这次峰会,也非常荣幸代表平安参加发言。相信各位领导,特别是来自于北京、深圳、广州、成都、西安的同仁们都有关注到,平安前段时间疯狂在很多城市地标,比如说广州的小蛮腰等打了平安好车主的广告“一亿车主的选择”。今天我就想跟各位领导和各位同仁介绍一下好车主长什么样子,平安是怎么搭建好车主这个生态的。

首先,这个平台的定位。平安好车主是我们响应党中央的号召,一切以人民为中心,以车主为中心,打造的一个开放式平台。它致力于为中国2亿车主提供涵盖车保险、车服务、车生活一站式服务平台。

我从整个平台前端、中台、后端跟各位同仁做简单介绍。前端从车保险、车服务、车生活开始。车保险就是保单、理赔、查询以及相应金融产品。车服务从买车前,用车时及车后市场服务。平安好车主生态在2014年、2015年开始搭建,开始想法很简单,就是把平安车主放到线上去。之后才发现,保险一年才买一次,频度非常低。我们发现客户的需求,不只是保险,比如说用车服务,像维修、保养、代驾、洗车等一系列服务。前端面临所有客户的这些功能,需要中台的支持。比如说要管理好平台的画像、标签,要找到商家入口,客户使用服务的时候要基于什么标准,怎么保证服务等等一系列,这是中台要提供的服务,支撑前端让客户实现这些功能。底层数据就是大数据,核心系统。平安有很多客户数据,形成画像之后,根据不同的画像提供定向的服务,数据来回的沉淀,不断输送给前端,这是平台的全貌。

我们提供的服务功能,从交管、用车、养车,驾考宝典,违章查办等等一系列交管服务,还有用车、养车、道路救援等等养车服务,另外还有新车、二手车的报价、买卖等一系列的汽车买卖服务,其中包括金融产品,买保险,查保单,理赔,还有信用卡、理财等等。此外,还有健康类的,比如说健康商城,线上问诊,挂号预约,以及生活类的生活缴费、租车、打车的服务。整个产品面貌后续会不断更新更紧,根据客户需求不断迭代,不断更新。

这么多产品,这么多客户上去之后,我们怎么服务呢?我们在逐步搭建一站式的服务体验怎么体验。比如说车主去修车之后,平安好车主上面怎么对质量进行保证,对售后服务进行保证,这需要做的一系列的管理。我们所有服务、保障、购买是基于线上,包括供应商的风险管控,网点的风险管控等。一系列底层数据都基于AI、大数据和中台系统去支持匹配,这就是我们整个大平台上的产品、功能、服务。

疫情之后,整个好车主平台上面的使用数据大幅上涨。现在注册用户1.1亿,绑车7530万,月活2713万。保单、理赔、查违章、缴费等这些功能服务,用户使用数大于5000万;洗车、代驾、保养等增值类的服务的用户使用数大于2000万;道路救援等权益类服务的用户使用数大于1000万,整体好评率在95%以上。我们肯定还有很多方面需要去完善,根据不同车主需求,千人千面的去更新我们的平台。这就是我们平安好车主生态目前的情况,我的演示就到这里。

谢谢大家。

 

未经许可 不得转载 Copyright© 2000-2019
中国银行保险报 All Rights Reserved